Vége az ingyenes utcai töltésnek: megér 8-10 milliót egy saját e-töltős garázs a fővárosban?
Az árammal hajtott gépkocsik aranykora a végéhez közeledik a fővárosban, legalábbis, ami a kedvezményeket illeti. A közterületi ingyenes parkolás fokozatos kivezetésével a zöld rendszámos autósok hamarosan pontosan ugyanazokkal a terhekkel szembesülnek a fizetős zónákban, mint a többiek. A szabályozás értelmében a nyilvános töltőpontoknál sem lehet ingyen várakozni, így a tankolás órái alatt a megszokott kilowattóránkénti áramdíjhoz a 300 és 800 forint közötti óránkénti parkolási díj hozzájön majd. Ez a fordulat is hatással lehet a budapesti lakáspiacra, hiszen a saját parkoló és a kiépített töltő megléte döntő szemponttá válhat az autótulajdonos vásárlóknak.
Menekülőút a belső kerületekben
Egy sűrűn beépített kerületben az éjszakai vagy napközbeni utcai töltés jövőre havi szinten több tízezer forintos pluszköltséget jelent majd a parkolóórák miatt az elektromos autók tulajdonosainak. Egy átlagos, két-három órás lassútöltés önmagában kétezer forinttal dobja meg a számlát, ami heti több alkalommal számolva már komoly összeget tesz ki.
A kiépített elektromos autótöltővel rendelkező garázsok és teremgarázs-beállók felára emiatt meredeken emelkedik. A XIII. kerületi Szent László úton található, 66 négyzetméteres társasházi lakáshoz egy külön megvásárolható, saját 11 kilowattos Wallbox fali töltővel és intelligens terhelésmegosztóval felszerelt teremgarázs-beálló tartozik.
A tízmillió forintos vételár első ránézésre magasnak tűnhet, de a fizetős utcai várakozáshoz képest az otthoni éjszakai töltés és a garantált parkolóhely amellett, hogy stresszmentesít, pár év alatt behozza az árát.
Ingyenes tankolás a kertvárosban
A külső kerületek kertes ingatlanjai szélesebb mozgásteret és akár egy teljesen önálló működési modellt kínálnak a tulajdonosoknak. A XVIII. kerületi Szent Imre-kertvárosban eladó, 94 négyzetméteres ikerházrész nemcsak saját garázst és fali töltőt ad, hanem egy 5 kilowattos napelemes rendszert is tartalmaz.
Ennél az ingatlantípusnál a gazda teljesen kikerüli a fővárosi parkolási szigorításokat és a növekvő tarifákat, hiszen a saját udvarán, a megtermelt napenergiát kihasználva lényegében nulla forintos üzemi költséggel tankolhatja autóját.
A lakótelepen élő villanyautó tulajdonosok kerülnek a legnagyobb csapdába
A legsúlyosabb gondokkal azok a vásárlók szembesülnek a piacon, akik saját garázs híján a közeli utcai töltőállomásokra alapozzák az autójuk használhatóságát. Egy óbudai, Teszársz Károly utcai panellakás eladásakor még érvként jelenik meg a nyilvános oszlopok közelsége, ám ez a gyakorlatban sokszor már most sem működik.
A tapasztalatok szerint ezeket a helyeket rendszeresen elfoglalják olyan járművek is, amelyek egyáltalán nem töltenek. A fizetős parkolás bevezetése ugyan kiszűrheti a potyázókat, ám a garázs nélküli villanyautózást így is az egyik legdrágább városi közlekedési formává teszi. Ez a változás drasztikusan felértékeli a saját, kiépített garázsbeállóval rendelkező ingatlanokat a teljes fővárosi kínálatban.
A zenga.hu ingatlankereső portálról
A zenga.hu az egyik legnagyobb és legdinamikusabban fejlődő hazai ingatlankereső portál, ahol eladó házak, lakások és kiadó ingatlanok is elérhetőek országszerte. A zenga.hu célja egy olyan egyedülálló otthonteremtési portál kialakítása, amely iparágakon átívelő megoldásokkal vezeti végig az ügyfeleket az ingatlaneladás, ingatlanvásárlás, bérbeadás és bérlés folyamatán, az új otthon gondolatának felmerülésétől az ingatlan keresésen át egészen a beköltözésig.
ingatlankereső portáleladó házaklakások és kiadó ingatlanokTalálj rá új otthonodra több mint 181 ezer hirdetés között
